Así van las obras que generaron polémica por el corredor al monumento de Cristo Rey

Este es el tramo 3 de los cinco que componen un proyecto contemplado en abarcar un área total de 289.000 metros cuadrados, que es igual al tamaño de 17 canchas de fútbol profesional, el cual se inició con oposición de vecinos y políticos en la administración distrital anterior, hace dos años.

Este fue llamado el ‘Corredor integral Cristo Rey’ para abarcar cuatro kilómetros en esos cinco tramos. El proyecto había arrancado con obras en los tramos 2 y 5, en 2023, y aunque el anterior alcalde Jorge Iván Ospina había dado apertura en diciembre pasado, hoy debido, a los riesgos por los trabajos, el monumento permanece cerrado y así lo estuvo, inclusive en la Semana Santa de este año.

Después de que el Juzgado Quinto Administrativo Oral del Circuito, por demanda del ciudadano Julián Bonilla, ordenó en febrero la suspensión provisional de los trabajos por cuestionamientos técnicos y una licencia de intervención de espacio pública revocada en 2021, en la actual alcaldía de Alejandro Eder indicaron que fue retomada la viabilidad jurídica de las obras.

Ahora bien, de acuerdo con el director de la Corporación Autónoma Regional del Valle (CVC), Marco Antonio Suárez, el tercer tramo, a cargo de la autoridad ambiental, sigue avanzando. El funcionario explicó que este segmento tendrá una inversión de 12.500 millones de pesos y está en un 50 por ciento de ejecución de la construcción. Se espera que esté listo en septiembre de este año.

“Estamos haciendo una recuperación ambiental y paisajística de este sector de Cali. Es una obra que, en su tramo III, comprende 600 metros cuadrados de plazoletas, senderos ecológicos, miradores con descansos en concreto y una pasarela elevada, en estructura metálica, de 40 toneladas”, informó el director Suárez. “Se está recuperando un gran pulmón verde para la ciudad que tanto le hacía falta”, destacó.

Dijo que se han sembrado 600 árboles de los 1.500 previstos. Explicó que se han integrado filtros necesarios en las plazoletas para gestionar eficazmente las aguas pluviales y se diseñó un sistema de drenaje para los muros de contención.

En el tramo 3 se contempla la canalización de 800 metros de tubería eléctrica, según las regulaciones del ministerio de Tecnologías de la Información y Comunicaciones. Además, se está implementando un sistema de circuito cerrado de televisión para salvaguardar la seguridad del área.

"Los residuos sólidos reciclables se entregan a una organización local de recicladores y más de 75 personas fueron vinculadas”, sostuvo Suárez.

El proyecto se estipuló con el tramo 1 con la conexión entre la zona baja del barrio San Fernando, con el Hospital Universitario del Valle y llegando hasta la parte de la Universidad del Valle.

El tramo 2 comprendía desde la Univalle, a través del terreno llamado La Morelia, hasta llegar a la zona de la avenida Circunvalar.

El tramo 3 se fijó desde la Circunvalar hasta la zona La Tanqueta, en la vía a Cristo Rey y pasaba por el asentamiento Brisas de Cristales.

El tramo 4 iría desde La Tanqueta hasta el monumento y el tramo 5 comprende el monumento y sus zonas aledañas.

Las obras, que en un comienzo arrancaron en el tramo 5, ocupan un área de 9.500 metros cuadrados (equivale al tamaño de una cancha de fútbol).
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​CAROLINA BOHÓRQUEZ
​CORRESPONSAL DE EL TIEMPO
​CALI